Influencia del tráfico vehicular en las concentraciones de CO y NO2 en los mercados de abasto del distrito de Ayacucho – 2025
| dc.contributor.advisor | Carhuallanqui Ibarra, Solón Dante | |
| dc.contributor.advisor | La Torre Torres, Luis Gonzalo | |
| dc.contributor.author | Moreyra Quispe, Luis Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-09T16:56:16Z | |
| dc.date.available | 2026-09-09T16:56:16Z | |
| dc.date.issued | 2026-09-09 | |
| dc.description.abstract | La investigación tuvo como objetivo analizar la relación entre el flujo vehicular y las concentraciones ambientales de Monóxido de Carbono (CO) y Dióxido de Nitrógeno (NO₂) en los accesos a los principales mercados de abasto del distrito de Ayacucho, zonas con alta circulación vehicular y afluencia de población. El estudio tuvo un enfoque cuantitativo, de nivel correlacional y diseño no experimental. La metodología incluyó monitoreos de calidad del aire y conteos vehiculares simultáneos en seis puntos representativos de los mercados Magdalena, Nery García Zárate y F. Vivanco. Las mediciones de CO se realizaron en periodos de 8 horas y las de NO₂ en 1 hora, mediante un tren de muestreo manual conforme a los Estándares de Calidad Ambiental para Aire. Los resultados evidenciaron mayor flujo vehicular en el mercado F. Vivanco durante el día (4193 vehículos), seguido de Magdalena (3394) y Nery García Zárate (2698). Las concentraciones de CO alcanzaron hasta 25 500 μg/m³ en F. Vivanco, superando el estándar de 10 000 μg/m³. En el caso del NO₂, los valores oscilaron entre 160 y 250 μg/m³, registrándose el valor máximo por encima del límite de 200 μg/m³. El análisis estadístico mostró una correlación fuerte y significativa entre el flujo vehicular y CO (r = 0,909; p = 0,012), mientras que para NO₂ la correlación fue moderada y no significativa (r = 0,541; p = 0,268). Se concluye que el incremento del tránsito vehicular influye directamente en el aumento de CO y contribuye al deterioro de la calidad del aire. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14388/215 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Nacional Autónoma Huanta | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | ttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.subject | Flujo vehicular | |
| dc.subject | Calidad del aire | |
| dc.subject | Monóxido de Carbono | |
| dc.subject | Dióxido de Nitrógeno | |
| dc.subject | Contaminación atmosférica | |
| dc.subject | Mercados urbanos | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.08 | |
| dc.title | Influencia del tráfico vehicular en las concentraciones de CO y NO2 en los mercados de abasto del distrito de Ayacucho – 2025 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| renati.advisor.dni | 19825442 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0009-0007-2009-6635 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-6062-6596 | |
| renati.author.dni | 71790962 | |
| renati.discipline | 521232 | |
| renati.juror | Herrera Díaz, Santos Clemente | |
| renati.juror | Chuquillanqui Gómez, Jaqueline | |
| renati.juror | Carhuallanqui Ibarra, Solon Dante | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Ambiental | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional Autónoma de Huanta | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Ambiental |
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