Ordóñez Ruiz, Karina MilagrosArroyo Vargas, Takeshi2026-09-022026-09-022026-09-02https://hdl.handle.net/20.500.14388/207La investigación tuvo como propósito determinar el nivel de presión sonora generado por el parque automotor en el casco urbano de la ciudad de Huanta durante el año 2025. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, nivel descriptivo, comparativo y correlacional, con diseño no experimental y corte transversal. La recolección de datos se realizó mediante observación sistemática con mediciones acústicas in situ empleando un sonómetro integrador-promediador, complementada con encuestas estructuradas aplicadas a 90 pobladores seleccionados mediante muestreo no probabilístico por conveniencia. El monitoreo se efectuó en 16 puntos estratégicos del sistema vial urbano, en horarios de mañana, mediodía y tarde, comparando un día laborable y un día no laborable. El análisis incluyó estadística descriptiva, contrastación con los Estándares de Calidad Ambiental para ruido y pruebas inferenciales (ANOVA, Tukey y Chi-cuadrado). Los resultados evidenciaron niveles promedio de 71.12 dB en día laborable y 67.70 dB en día no laborable, valores superiores al límite residencial de 60 dB. Asimismo, se identificaron diferencias significativas entre ambos tipos de día (p < 0.05) y asociación entre ruido prolongado e incomodidad ciudadana. Se concluye que Huanta presenta contaminación acústica persistente asociada al tránsito vehicular, requiriéndose medidas de control y gestión urbana.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessRuido urbanoContaminación acústicaPresión sonoraPercepción ciudadanaParque automotorinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01